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Bei einem Jobrad-Leasing ist die Vollkaskoversicherung ein zentraler Bestandteil des Vertrags, der Sie vor finanziellen Verlusten bei Diebstahl schützt. Entgegen häufiger Annahmen bedeutet ein Diebstahlfall jedoch nicht, dass Sie Ihre bereits geleisteten Raten zurückerhalten. Die Versicherung deckt in erster Linie die Restschuld gegenüber dem Leasinggeber ab und verhindert, dass Sie nach einem Diebstahl weiterhin Raten für ein nicht mehr vorhandenes Fahrrad zahlen müssen. In vielen Fällen werden nur etwa 50% der bereits gezahlten Raten auf einen neuen Leasingvertrag angerechnet, was für viele NutzerInnen überraschend kommt [taz.de].
Die JobRad-Vollkaskoversicherung umfasst neben dem Diebstahlschutz für das Fahrrad selbst auch fest mit dem Rad verbundene Komponenten. Dazu zählen der Akku bei E-Bikes, Bordcomputer sowie fest montierte Beleuchtung und Gepäckträger. Lose Zubehörteile wie abnehmbare Lichter, Satteltaschen oder nachträglich angebrachte Komponenten sind hingegen nicht automatisch mitversichert. Besonders wertvoll: Die Versicherung greift auch bei Teilediebstahl, wenn beispielsweise nur der Akku Ihres E-Bikes entwendet wird.
Für einen gültigen Versicherungsschutz müssen Sie bestimmte Bedingungen einhalten. Ihr Jobrad muss mit einem hochwertigen Schloss gesichert sein, dessen Wert mindestens 49 Euro beträgt. Beim Abstellen in öffentlichen Bereichen ist eine Anschließpflicht an fest verankerte Gegenstände vorgeschrieben. Zudem sollten Sie beachten, dass die Versicherung bei grober Fahrlässigkeit nicht greift – etwa wenn Sie Ihr Rad ungesichert im Hausflur abstellen. Eine sichere Alternative bieten hier spezielle Fahrradboxen wie die farabo-Serie von Kiwabo, die durch ihre abschließbare Konstruktion aus wetterfestem Material zusätzlichen Schutz vor Diebstahl und Witterungseinflüssen bieten.
Beachten Sie unbedingt die Meldepflicht bei Diebstahl: Die meisten Versicherungen verlangen eine unverzügliche Anzeige bei der Polizei (innerhalb von 24-48 Stunden) sowie eine zeitnahe Meldung an den Versicherer. Versäumnisse können zur Ablehnung des Versicherungsschutzes führen. Die Selbstbeteiligung beträgt bei den meisten Jobrad-Versicherungen zwischen 100 und 150 Euro pro Schadensfall und wird bei der Schadensregulierung berücksichtigt.
Der Moment, in dem Sie feststellen, dass Ihr Dienstrad gestohlen wurde, ist zweifellos frustrierend. Doch ein strukturiertes Vorgehen sichert Ihren Versicherungsanspruch. Innerhalb von 24 Stunden nach Entdeckung des Diebstahls muss eine polizeiliche Anzeige erfolgen. Hierbei sind die Rahmennummer, Marke, Modell und spezifische Merkmale des Fahrrads anzugeben. Die Polizei stellt eine Anzeigenbestätigung aus, die für den nächsten Schritt unerlässlich ist.
Nach der Anzeigenerstattung kontaktieren Sie umgehend Ihre/n ArbeitgeberIn und den Leasinggeber. Bei JobRad beispielsweise erfolgt die Schadensmeldung über ein Online-Portal oder telefonisch. Neben der Anzeigenbestätigung werden häufig Fotos des Fahrradschlosses und der Kaufbeleg des Schlosses angefordert. Die Versicherung prüft, ob alle Sicherheitsauflagen eingehalten wurden – etwa ob das Rad mit einem qualifizierten Schloss an einem festen Gegenstand angeschlossen war.
Eine lückenlose Dokumentation erhöht die Chancen auf eine reibungslose Abwicklung erheblich. Bewahren Sie daher alle Unterlagen zum Rad sorgfältig auf: den Leasingvertrag, Fotos des Fahrrads, den Kaufbeleg des Schlosses sowie die Rahmennummer. Besonders wertvoll ist ein Foto des ordnungsgemäß angeschlossenen Rads am üblichen Abstellort, das Sie vorsorglich anfertigen können.
Nach erfolgreicher Prüfung übernimmt die Versicherung die ausstehenden Leasingraten. Beachten Sie jedoch: Die bereits gezahlten Raten erhalten Sie nicht zurück. Bei Abschluss eines neuen Leasingvertrags werden bei vielen Anbietern lediglich 50% der geleisteten Zahlungen angerechnet. Während der Bearbeitungszeit, die zwischen zwei und sechs Wochen dauern kann, laufen die monatlichen Abbuchungen in der Regel weiter und werden erst nach Abschluss des Verfahrens verrechnet oder erstattet.
Die Diebstahlstatistik für Fahrräder in Deutschland bleibt alarmierend: Rund 264.000 Fahrräder wurden laut Polizeilicher Kriminalstatistik im Jahr 2023 entwendet, darunter etwa 150.000 versicherte Räder [GDV]. Bei hochwertigen Diensträdern ist das Diebstahlrisiko besonders hoch, da diese für Langfinger attraktive Beute darstellen. Eine mehrschichtige Sicherheitsstrategie kann das Risiko jedoch erheblich reduzieren.
Investieren Sie in mindestens zwei hochwertige Schlösser unterschiedlicher Bauart. Die Kombination aus einem massiven Bügelschloss und einem robusten Faltschloss erschwert Dieben die Arbeit erheblich, da verschiedene Werkzeuge zum Knacken benötigt werden. Achten Sie auf Schlösser mit Sicherheitszertifikaten wie „Sold Secure Gold“ oder ART-Zertifizierung (mindestens Stufe 2). Für Jobrad-Versicherungen ist ein Schloss mit einem Mindestwert von 49 Euro vorgeschrieben – qualitativ hochwertige Sicherungen kosten jedoch meist zwischen 80 und 150 Euro.
Die richtige Anschließtechnik entscheidet maßgeblich über die Sicherheit: Verbinden Sie stets Rahmen und Hinterrad mit einem festen, unbeweglichen Objekt. Vermeiden Sie Anlehnbügel, die leicht aus dem Boden gelöst werden können. Positionieren Sie das Schloss möglichst hoch über dem Boden, um Hebelwerkzeuge zu erschweren, und lassen Sie möglichst wenig Spielraum zwischen Schloss und Fahrrad.
Neben mechanischen Sicherungen bieten GPS-Tracker eine zusätzliche Schutzebene. Diese kleinen Geräte werden unauffällig am Rad montiert und senden bei Bewegung Alarmsignale an Ihr Smartphone. Einige Modelle ermöglichen sogar die Ortung nach einem Diebstahl.
Eine besonders effektive Ergänzung zu klassischen Sicherungsmaßnahmen bieten abschließbare Fahrradboxen wie die farabo-Serie von Kiwabo. Im privaten Wohnumfeld schützen diese robusten, wetterfesten Boxen Ihr Dienstrad zuverlässig vor Diebstahl, Vandalismus und Witterungseinflüssen – direkt vor Ihrer Haustür, ohne mühsames Treppensteigen oder die Nutzung gemeinschaftlicher Abstellräume.
Auch an der Arbeitsstätte bieten farabo-Boxen eine ideale Lösung: Unternehmen können ihren MitarbeiterInnen sichere, abschließbare Stellplätze für Jobräder zur Verfügung stellen und damit die Attraktivität ihres Mobilitätsangebots nachhaltig steigern.
Die farabo-Modelle sind in verschiedenen Größen erhältlich und bieten damit flexible Lösungen für unterschiedliche Fahrradtypen – von klassischen Diensträdern bis hin zu sperrigeren E-Bikes oder Lastenrädern. Optional sind die Boxen mit einer Vorbereitung für den Stromanschluss ausgestattet, sodass E-Bike-Akkus direkt im sicheren Unterstand geladen werden können.
Durch die wetterfeste Konstruktion und die Auswahl an Designs und Farben fügen sich die Boxen harmonisch in jede Umgebung ein – sowohl im privaten als auch im gewerblichen Bereich. Mit einer eigenen Fahrradgarage wie der farabo investieren Sie in nachhaltigen Schutz, mehr Komfort und die langfristige Werterhaltung Ihres Dienstrads.
Während die Standardversicherung bei Jobrad-Leasingverträgen grundlegenden Schutz bietet, existieren dennoch relevante Deckungslücken, die durch ergänzende Versicherungsoptionen geschlossen werden können. Eine häufig übersehene Lücke betrifft lose Zubehörteile wie abnehmbare Lichter, Navigationsgeräte oder hochwertige Satteltaschen. Diese Komponenten fallen nicht unter den regulären Versicherungsschutz, können jedoch durch spezielle Zubehörversicherungen abgesichert werden. Besonders bei teuren Nachrüstungen wie Premium-Navigationssystemen oder hochwertigen Kindersitzen lohnt sich diese Zusatzabsicherung.
Die Standardversicherung greift zudem nicht bei Vandalismus ohne Diebstahlversuch oder bei Schäden durch unsachgemäße Handhabung. Eine erweiterte Vollkaskoversicherung kann diese Szenarien abdecken und bietet zusätzlich Schutz bei Unfällen ohne Beteiligung Dritter. Für NutzerInnen, die ihr Jobrad regelmäßig auf Reisen mitnehmen, empfiehlt sich eine Auslandsdeckung, da der Standardschutz häufig auf Deutschland beschränkt ist oder nur kurze Auslandsaufenthalte einschließt.
Ein weiterer kritischer Aspekt: Die Selbstbeteiligung bei Diebstahl beträgt in der Regel zwischen 100 und 150 Euro. Einige Versicherungsanbieter bieten gegen Aufpreis Tarife ohne Selbstbeteiligung an, was besonders in Hochrisikogebieten mit erhöhter Diebstahlgefahr sinnvoll sein kann. Zudem existieren spezielle Versicherungspakete für Vielfahrer, die häufiger Verschleißschäden erleiden oder ihr Rad intensiver nutzen.
Besonders wertvoll kann eine Rechtsschutzversicherung mit Verkehrsrechtsschutz sein. Diese übernimmt die Kosten für rechtliche Auseinandersetzungen nach Unfällen oder bei Streitigkeiten mit der Versicherung im Schadensfall. Für PendlerInnen, die täglich mit dem Jobrad unterwegs sind, bietet eine Fahrradunfallversicherung zusätzliche finanzielle Sicherheit bei Verletzungen. Diese greift unabhängig von der Schuldfrage und zahlt festgelegte Summen bei bleibenden Schäden oder Krankenhausaufenthalten.
Elektrofahrräder stellen aufgrund ihres höheren Wertes und ihrer technischen Komponenten besondere Anforderungen an den Versicherungsschutz. Mit Anschaffungskosten zwischen 2.500 und 6.000 Euro für qualitativ hochwertige E-Bikes sind diese Diensträder für Diebe besonders attraktiv. Die Versicherungsprämien liegen daher typischerweise 20-30% höher als bei konventionellen Fahrrädern. Bei der Schadensregulierung wird zudem häufig eine höhere Selbstbeteiligung von bis zu 250 Euro fällig.
Der Akku als wertvollste Einzelkomponente eines E-Bikes benötigt besondere Aufmerksamkeit im Versicherungskontext. Während die Standardversicherung meist Diebstahl des fest verbauten Akkus abdeckt, fallen Schäden durch Tiefentladung, unsachgemäße Lagerung oder natürlichen Kapazitätsverlust nicht unter den Versicherungsschutz. Einige Spezialversicherer bieten jedoch Akkuschutzpakete an, die bei vorzeitigem Kapazitätsverlust oder technischen Defekten greifen. Diese Zusatzversicherungen amortisieren sich schnell, wenn man bedenkt, dass ein Ersatzakku zwischen 500 und 1.000 Euro kostet.
Für E-Bikes gelten zudem spezifische Sicherheitsanforderungen. Viele Versicherer verlangen für den vollen Versicherungsschutz Schlösser mit höherer Sicherheitsstufe (ART 3 oder höher) als bei konventionellen Fahrrädern. Achten Sie auf diese Anforderungen in den Versicherungsbedingungen, da bei Nichteinhaltung im Schadensfall die Leistung verweigert werden kann.
Die Elektronik moderner E-Bikes birgt zusätzliche Risiken: Überspannungsschäden durch unsachgemäßes Laden oder Softwareprobleme am Bordcomputer sind häufige Schadensursachen. Prüfen Sie, ob Ihre Versicherung elektronische Defekte einschließt oder ob eine spezielle Elektronikversicherung sinnvoll ist. Für Vielfahrer empfiehlt sich zudem eine Mobilitätsgarantie, die bei technischen Defekten unterwegs Pannenhilfe und Rücktransport abdeckt – besonders wertvoll, wenn das schwere E-Bike mit leerem Akku liegen bleibt.
Erfinder und Gründer von kiwabo
